Volt

59 человек из 23 европейских стран, составляющих судейскую комиссию, присвоили Chevrolet Volt и его европейскому товарищу Opel Ampera статус "Автомобиль Года в Европе". Парочка Volt/Ampera обогнала новый Volkswagen Up и доработанный Ford Focus по таким показателям, как дизайн, комфортабельность, производительность, инновационные технологии и эффективность.

Это последняя в череде наград гибридного автомобиля General Motors, который также был назван "Североамериканским Автомобилем Года" и...

Каждый скачек цен на топливо и ужесточение требований к чистоте выхлопа заставляют производителей автомобилей разрабатывать экономичные и экологически чистые машины. Так, еще в 90-х годах прошлого столетия компания GM создала с "чистого листа" и изготовила небольшую партию электромобилей EV1, которые стали значимой вехой в истории автомобилестроения.

Однако из-за высокой стоимости электромобилей, малого запаса хода на одной зарядке (порядка 160 км.), а главное, отсутствия на борту генератора...

Chevrolet Volt оборудован 150-сильным электродвигателем, литий-ионными батареями и бензиновым силовым агрегатом объемом 1,4-литра, который требуется для подзарядки аккумуляторов. Запас хода у этого Chevrolet Volt 500 км при полностью заряженной батарее и полном баке.

На электричестве Chevrolet Volt способен преодолеть лишь 60 километров.

Nissan Leaf - электрокар, оснащенный литий-ионными батареями и электродвигателем, способен без подзарядки преодолеть 160 километров, мощность силового...

Написать настоящий очерк нас подвигло следующее: читая русскоязычную музыкальную прессу и общаясь с людьми, считающими себя поклонниками industrial, EBM, darkwave, мы невольно словили себя на мысли о том, что все разговоры, касающиеся вышеперечисленных жанров современной музыки, ведутся в основном в таком контексте, как будто на дворе стоят 70-80е годы.

SPK, Revolting Cocks, Ministry, KMFDM, Einsturzende Neubauten, Front 242, Kraftwerk. Все эти группы, бесспорно, внесли свой весомый вклад в...

Li-ion батареи вдвое превосходят NiMH аналоги по емкости и почти в три раза – по удельной мощности. Плотность энергии Li-ion втрое выше, чем у NiMH. Li-ion выдерживает очень высокие токи разряда, которые NiMH батареи не способны держать даже теоретически.

Также NiMH малопригодны для мощных переносных инструментов, для которых характерны высокие импульсные нагрузки, долго заряжаются и «живут» обычно не более 500 циклов. Хранение NiMH – еще одна серьезная проблема. Эти аккумуляторы страдают от...