В апреле 2010 года в России было продано 163,3 тысячи новых автомобилей - на 20 процентов больше, чем в тот же месяц 2009 года. Об этом говорится в отчете Ассоциации европейского бизнеса в России. Таким образом, впервые с октября 2008 года российский авторынок продемонстрировал рост при сравнении аналогичных периодов текущего и прошлого года.
По сравнению с мартовскими показателями рост продаж в апреле составил 29 процентов (или +36,6 тысячи машин). При этом объемы реализованных автомобилей за первые четыре месяца 2010 года по сравнению с аналогичным периодом 2009-го оказались ниже на 13 процентов - 456,2 тысячи против 526,1 тысячи автомобилей.
В апреле самой продаваемой маркой по-прежнему осталась Lada с результатом в 52,4 тысячи автомобилей. Далее следуют Chevrolet (11,6 тысячи штук), Renault (9,1 тысячи штук), Kia (8,3 тысячи штук) и Ford (7,5 тысячи штук). Последний - единственный из пятерки лидеров, чьи продажи показывают отрицательный результат по сравнению с прошлогодними показателями - минус 14 процентов.
Самый значительный рост продаж в апреле 2010 года продемонстрировали компании Isuzu (+800 процентов), Iveco (+736 процентов) и Chery (+210 процентов). По сравнению с прошлогодним апрелем самый крупный спад продаж у BYD (-84 процента) и Mazda (-63 процента). Кроме того, Mazda реализовала в апреле в три раза меньше автомобилей, чем в марте (685 машин против 1951).
По итогам апрельских продаж, наибольшим спросом у россиян пользовались автомобили Lada Priora, реализованные в количестве 14,5 тысячи штук. Это на 56 процентов больше, чем в апреле прошлого года. В Топ-5 самых продаваемых моделей вошли Lada Samara (12,5 тысячи, +32 процента), Lada 2105/2107 (10,5 тысячи, +70 процентов), Lada Kalina (10 тысяч, +69 процентов) и Renault Logan (6,2 тысячи, +30 процентов). Таким образом, Logan стал самой продаваемой иномаркой, опередив мартовского лидера - Ford Focus.
Аналитики связывают существенный рост продаж с действием программы по утилизации старых автомобилей, стартовавшей 8 марта. К настоящему моменту в ее рамках выдано уже более ста тысяч сертификатов.
По сравнению с мартовскими показателями рост продаж в апреле составил 29 процентов (или +36,6 тысячи машин). При этом объемы реализованных автомобилей за первые четыре месяца 2010 года по сравнению с аналогичным периодом 2009-го оказались ниже на 13 процентов - 456,2 тысячи против 526,1 тысячи автомобилей.
В апреле самой продаваемой маркой по-прежнему осталась Lada с результатом в 52,4 тысячи автомобилей. Далее следуют Chevrolet (11,6 тысячи штук), Renault (9,1 тысячи штук), Kia (8,3 тысячи штук) и Ford (7,5 тысячи штук). Последний - единственный из пятерки лидеров, чьи продажи показывают отрицательный результат по сравнению с прошлогодними показателями - минус 14 процентов.
Самый значительный рост продаж в апреле 2010 года продемонстрировали компании Isuzu (+800 процентов), Iveco (+736 процентов) и Chery (+210 процентов). По сравнению с прошлогодним апрелем самый крупный спад продаж у BYD (-84 процента) и Mazda (-63 процента). Кроме того, Mazda реализовала в апреле в три раза меньше автомобилей, чем в марте (685 машин против 1951).
По итогам апрельских продаж, наибольшим спросом у россиян пользовались автомобили Lada Priora, реализованные в количестве 14,5 тысячи штук. Это на 56 процентов больше, чем в апреле прошлого года. В Топ-5 самых продаваемых моделей вошли Lada Samara (12,5 тысячи, +32 процента), Lada 2105/2107 (10,5 тысячи, +70 процентов), Lada Kalina (10 тысяч, +69 процентов) и Renault Logan (6,2 тысячи, +30 процентов). Таким образом, Logan стал самой продаваемой иномаркой, опередив мартовского лидера - Ford Focus.
Аналитики связывают существенный рост продаж с действием программы по утилизации старых автомобилей, стартовавшей 8 марта. К настоящему моменту в ее рамках выдано уже более ста тысяч сертификатов.